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布局2025年以後市場,福斯汽車重兵布局「電動車」與「運動休旅車(SUV)」市場。福斯汽車品牌董事會成員史塔克曼(Jurgen Stackmann)昨(6)日宣布,台灣納入福斯的電動車發展市場範圍,預計2018年下半年將導入福斯純電動車來台,「讓台灣助攻福斯達成電動車年銷百萬輛目標!」
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同時史塔克曼透露,配合福斯汽車「變革2025+」計畫大舉擴充SUV產品線,下半年起將引進多款全新SUV車來台銷售,包括Tiguan長軸版、T-Roc、Atlas(Teramont)、Touareg大改款等,進一步掌握SUV銷售趨勢潮。史塔克曼是福斯汽車歷來公開訪台位階最高的主管,主掌福斯品牌乘用車全球銷售、行銷、售後行銷業務。他特別推崇近來台灣福斯團隊的表現,包括今年上半年新車銷量繳出年增57%的佳績,及在處理去年柴油引擎車大規模召回事件上,台灣有超過9成的高執行率。
泰山語言學校課程福斯集團今年已躍居全球汽車銷量最大車商,提前達成2018年的營運目標,今年提出「變革2025+」全新計畫,除提升以營運效率為目標外,產品發展上大舉側重於開發電動車與SUV。史塔克曼說,在各國加嚴油耗、廢氣排放法規標準下,傳統燃油引擎車難以對應,發展電動車是必然的趨勢;福斯不僅已開發出電動車專用的平台,目標是在2025年以後,電動車年銷量達到100萬輛以上,成為市場領導者。史塔克曼指出,福斯電動車發展有三大要素,首先電動車續航力要達到400~650公里,媲美一般汽車;第二必須是消費者負擔得起,目標是讓電動車售價能與柴油引擎車相當;第三電動車買家不需妥協,可享受與傳統汽車一樣的性能、設計。不過史塔克曼強調,電動車能否順利推動,關鍵是政府是否支持,還有充電座等基礎設施能夠配合。此外,人民用車的也需要配合改變,例如電動車普及率高的挪威,當地民眾在用車習慣上,只要有機會充電時就會充電,不會等到快沒電才急著找充電座;不像過去開汽油車,會等油表燈亮才去加油。史塔克曼也認為,台灣在資通訊方面的優勢、網路環境、車聯網等方面,具有發展電動車的條件,他看好台灣、尤其是台北市,能夠推廣電動車產品。此外,有鑒於SUV產品的崛起,福全民英檢補習班課程推薦 新北斯卻只有Tiguan、Touareg兩款SUV車,稍嫌薄弱,因投入相當多資源開發新SUV產品,預計在2025年前,將SUV產品線從2款擴增至19款,這些新SUV車,也將視台灣市場需求,在最快的時間內導入,強化品牌銷售戰力。(工商時報)
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